Continuamos eligiendo los componentes para nuestra instalación " modelo",estos son sustituibles por otros más baratos con las mismas características.
Nota: Es importante centrarse en la calidad del cableado y porta fusibles para que, a la larga, no surjan problemas por la calidad de los componentes.
Comienzo exponiendo los componentes que he seleccionado para la instalación " modelo".
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| Kit Diertz |
El kit de cableado, porta fusibles y demás seleccionado es de la marca Diertz alta gama de 33mm de calibre. Precio aproximado 46 euros.
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| Distribuidor positivo |
Distribuidor de corriente positivo es de la marca Evus, con entrada de 33mm y salida de 21mm con fusibles tipo AFC. Precio aproximado 19 euros.
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| Distribuidor negativo |
Distribuidor de negativo ,marca Evus , con entradas de 21mm y salida de hasta 50mm. Precio aproximado 20 euros.
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| Cable de altavoz |
Cable de altavoz es de la marca Diertz y de 5mm para la bandeja trasera (agudos y medios) de 8mm para los subwoofers. Sale a 0,80 y 1,70 euros el metro.
Cable de positivo para conectar las etapas de potencia al distribuidor positivo y el cable de masa que va desde las etapas de potencia hasta el distribuidor negativo,también son de marca Diertz, de 20mm de sección. Cuestan ambos 2,70 euros el metro.
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| Cable positivo |
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| Cable de masa |
Ya tenemos todo lo que necesitamos para la instalación,ahora veremos los componentes que voy a usar y sus características.
La fuente de audio. Colocaré una Kenwood KDC BT50U de 169 euros.
La fuente que quiero instalar lleva 3 salidas RCA a 4 voltios para conectar las etapas de la bandeja y del subwoofer, los voltios que indican es para que la señal de audio que llega a las etapas llegue lo mas nítida posible, sin ruidos de motor.
También lleva entrada usb, auxiliar y conexión de iPod para conectar periféricos de reproducción de audio multimedia.
Amplificador integrado de 4x50 watios para hacer sonar sin necesidad de un amplificador adicional los altavoces de las puertas.
Y como no, no podría olvidar en estos tiempos que corren, manos libres integrado Parrot para poder usar el teléfono mientras conduzco.
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| Radio CD Kenwood |
Los altavoces, primero hay que saber que altavoces elegiremos para que la etapa de potencia pueda moverlos mejor.
Los altavoces de las puertas : Por cada puerta habría que incluir una vía de 6´5"marca Coral DLK 165 que irían alimentadas por el radio cd. Salen por 114 euros.
Estos altavoces requieren de pocos watios para moverse bien y tienen una sensibilidad muy alta, por lo que los hace perfectos para ser movidos por la misma radio. Hechos para obtener calidad mas que un alto volumen.
(En la bandeja del maletero y el maletero pondría una configuración de altavoces para alto volumen, que se puede usar en los típicos botellones o reuniones de amigos).
La bandeja llevará una pareja de sub-medios y otra pareja de agudos de compresión para garantizar que se oiga bien la música con el maletero abierto.,ambos de la marca Beyma.
Los sub-medios son el modelo Pro8mi de 8" y 200watios de potencia real a 4ohms, y los agudos de compresión serán los AST-09 de 3,5" y 35watios de potencia real a 4 ohms también. Todo el conjunto sale por 252 euros (63 euros/unidad).
Cada unidad de Sub-medio + agudo, se conectará a un filtro de sonido para no estropear los altavoces con frecuencias inadecuadas Beyma ASF V2.
Por último, en el maletero alojaremos un cajón pasa-banda con doble subwoofer de 12" cada uno marca Ground Cero de 1.000 watios reales (500 watios por altavoz) modelo GZRB 2300X, con una impedancia final de 2ohms y alta sensibilidad de 94db para k el amplificador los "menee" bien.
Dejo unas fotos de todo para que se vea como son todos los altavoces.
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| Altavoces delanteros Coral |
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| Altavoz sub-medio Beyma |
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| Altavoz agudo Beyma |
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| Crossover para bandeja (filtro) |
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| Cajón con pareja de subwoofers Ground Zero |
"Y para finalizar con los componentes solo nos queda elegir unas buenas etapas de potencia para los altavoces mencionados anteriormente.
Para la elección de los amplificadores hemos de tener en cuenta varios factores importantes: como la potencia real (RMS); la impedancia a la que puede trabajar (Ohmios), ¡ojo! y que sea estable a tal impedancia; y por último la sensibilidad, no del ampli, sino de los altavoces.
Si la sensibilidad de los altavoces que usamos es baja, el amplificador tendrá más dificultad para mover esos altavoces que si la sensibilidad fuese alta, es decir, [- sensibilidad = + RMS]. Espero que se entienda bien, sino podéis dejar vuestro comentario y lo explicare mejor.
Las dos etapas que he elegido, no solo por prestaciones, sino también por estética, son de la marca Beyma."
La etapa de 4 canales servirá para hacer sonar con fluidez toda la bandeja,es del modelo Beyma SP 1504 V2, que declara una potencia real de:
75 Rms por 4 canales a 4 Ohms.
150 Rms por 4 canales a 2 Ohms.
240 Rms por 2 canales a 4 Ohms (modo puente).
Tuve en cuenta los factores condicionantes que cité anteriormente, y he llegado a la conclusión de utilizar la etapa en la modalidad de 240 Rms por 2 canales a 4 Ohms , esto es porque si tenemos uno de los canales ocupados con un sub-medio y un agudo puestos en un filtro que trabaja a 4 Ohms y la suma de esos dos altavoces seria 200 + 35 = 235 watios RMS y la etapa alcanza 240 RMS... la etapa sería perfecta para esta configuración de altavoces en modo puente.
La etapa monocanal que usaré para el sistema de bajos será la Beyma SP 1000D V2 ,esta tiene exactamente la misma estética que la anterior, sólo que es monocanal. Esta declara:
500 Rms por 1 canal a 4 Ohms.
1.000 Rms por 1 canal a 2 Ohms.
1.500 Rms por 1 canal a 1 Ohm.
Atendiendo a los mismos factores anteriores, al tener unos subwoofers de 1.000 RMS trabajando a 2 Ohms y una sensibilidad muy alta, la etapa se usaria a 2 Ohms también dando exactamente lo mismo que piden los subs sin necesidad de watios extra a causa de la sensibilidad.
Pongo más fotos de componentes para que se aprecie bien la estética.
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| Etapa de 4 canales Beyma |
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| Etapa mono canal Beyma |
